戴姆勒在纯电动汽车领域已9JHa领先，而中国作为戴姆勒的nVp1要市场，奔驰虽在早前落后w0Ft奥迪、宝马，但正在奋起直rY0r，取得领先优势pZFb

从收入产品结构wM2R以看出，2005年之前，UPS的货运收入（2002年之前货运规模很小，被并入非acit裹业务；2002年之后非包裹业mtHJ正式变为货运与GaaS应链业务）占比hqJa小，不足10%；2005年并购OverniteCorp.（现称为UPSFreight）后货运与供应链业务收入占fEl5迅速提升；之后YfHj入产品结构稳定AAE8目前货运与供应pRaC业务收入占比稳oLl3在16%左右。